Zobacz cały wątek

Cytat: słuchaj BULI 1979 ale u mnie nie ma zbiorniczka od plynu bo są one z oleju ze skrzyni sterowane. a jak ci sie sprawuje ten 390. bo może bym zmienił na trzy cyfrowego wiem 399 z 1996 koku za 50 tyś z 4 tys godzin przepracowanymi



co do hamulców nawet mi do głowy nie przyszło że ktoś będzie chciał na maksa skompilkoać budoweciągnika ale widać w mf potrafili.
jeśli chodzi o 399 ja bym brał jedna rzecz jaką się włącza elekrto hydraulicznie to przedni napędi blokada tylnego mostu reszta to proste dzwignie. były jeszcze skrzynie 18-6 i tam pólbniegi włączało się guziczkiem na lewarku ale większość ma skrzynie 12-12 obsługiwane w pełni mechanicznie.
co do mojego 390 no cóż doprowadzam go do ładu po jego belgijskim włascicielu mechanicznie jest ok troche tylko zdezelowany hehe zreszta o mf serii 300 niech swiadczy fakt że malo ludzi na forum ma z nimi jakiś problem a jeśli to drobny takieo ma jeszcze kolega paweł 5714.
I jeszcze jedno 399 ma na błotniku obok podnośnika jakies przełaczniki nie wiem co to jest ale w sumie cena dobra jak oponki

hehe jesli juz to pawel5314 i owszem posiadam taki ciagnik i naprawde tu niema co sie psuc a jesli juz to naprawa jest banalnie prosta ( nie mowie tu o skrzyni itp bo chyba mozna powiedziec ze jest nie do zjezdzenia) jak narazie najpowazniejsza usterka byl pekniety konektor od elektrozaworu przedniego napedu polecam ten ciagnik
Data: Sro Kwi 30 19:45 GMT 2008
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Maszyny
Odpowiedzi: 3513
Wyświetleń 494494

 

Zobacz cały wątek

Głuwnie tyczy się znawcy ciągników pawela1991 tak niedawno pisał

1. mam problem, bo nie wiem czym się różni autotronic od datatronic
2. mam jeszcze pytanie na czym polega dokładnie ten dynashift i czy ma go każdy ciągnik massey ferguson 3070?
3. chciałbym się jeszcze dowiedzieć co to jest EHR i czy MF 3070 go posiada i czy może się on zepsuć, oraz ile kosztuje naprawa
4. w MF 3070 z 1993 roku jest to HD, czyli ta wzmocniona skrzynia?
5. a jak najprościej wymienić to łożysko igiełkowe? Jak się dostać do niego, co trzeba odkręcać?
6. a jak najprościej wymienić to łożysko igiełkowe? Jak się dostać do niego, co trzeba odkręcać?
7. kupiłem dziś ciągnik MF 3070 i nie chce mi chodzić zając, ciągnik jest z 1993 roku, skrzynia bez grup biegów A i B. Objawy są takie że ciężko jest włączyć na zająca, trzeba poszarpać trochę waj ...
8. gdzie dokładniej ten czujnik jest? jak go sprawdzić i ewentualnie naprawić? a te półbiegi to się przełącza ze sprzęgłem czy bez?
9. mam teraz następny problem, bo mi się strasznie tucze wałek który idzie od skrzyni do przodka do napędu,
10. problem z wałkiem od napędu
11. mam u mojego MF 3070 trochę pordzewiałą kabinę
12. jakie powinno byś ciśnienie powietrza w tylnych i przednich kołach u MF 3070?
I już widać ze ciągnik jak nówka z dowodem pełnoletnośc, można tym małolatom bo nie przekroczyli 5lat przykopać w tym rodzaju
farmery to dziadostwo-pronar w lepszym garniturze, a pronar to przecież MTZ a MTZ to białoruśka-technologia lat 60-tych, trzeba byś debilem żeby to kupić Gratuluje wiedzy i znajomość tematu[/b
Data: Nie Gru 23 20:25 GMT 2007
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Maszyny
Odpowiedzi: 796
Wyświetleń 135088

Zobacz cały wątek

1. Camry '93 3.0L V6 skrzynia nie zmienia biegów na zimnym silniku. Dopiero w miarę rozgrzewania się zaczynają wchodzić kolejne biegi. Nawet po niepełnym rozgrzaniu silnika już wchodzą wszystkie biegi.

2. Również zdarza się, że stojąc na światłach obserwuję sporadycznie jakby chwilowe zdławienie obrotów silnika (przez jakieś dodatkowe obciążenie) i jego powrót do normalnej pracy.

3. Wtedy też zdarza się, że przy ruszaniu, zaraz po wciśnięciu pedału gazu, występuje jakby krótki poślizg sprzęgła (ok. 0,5 sek.) przed ruszeniem.

Zdarzenia 2 i 3 nie występują zawsze.
Problem 1 jest obecny stale od około dwóch miesięcy. Teraz jeżdżę rzadko, więc nie zajeżdżam auta z tym problemem.

Opisuję swoje obserwacje z pozycji laika. Choć znam rysunek złożeniowy skrzyni (A540E), to nie znam zasad jej sterowania i jego algorytmu.
Dlatego proszę o prawdopodobne wnioski co do przyczyn złej pracy mojej skrzyni.
Ponadto może również da się powiedzieć z pewnym przybliżeniem, ile naprawa może mnie kosztować.
Z góry dziękuję i pozdrawiam.
Data: Pią Sty 02, 2009 0:16 am
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Problemy z automatyczną skrzynią?
Odpowiedzi: 2
Wyświetleń 318

Zobacz cały wątek

Chciałbym sie podzilic pewna refleksją odnośnie automatów w naszych Audi. Kupiłem sobie niedawno A6 2002 2.5 TDI ze świadomościa uszkodzonej skrzyni. W dużym skrócie jakies głupoty na wyswietlaczu. Po podłączeniu do VAG'a pokazały się błędy czujnków itd. Pojechałem do jednego z bardzo popularnych zakładów naprawczych automatów w W-wie w okolicy ronda przy ARKADII( mają filię pod Węgrowem-żbey było łatwiej) i........ zaczęło się wyszedł do mnie mało sympatyczny Pan podłączył swoje magiczne urądzenie i zaczął wymieniać : komputer 3500 , naprawa skrzyni 8000,00 i coś tam razem 15000,00 zł. Może i bym łyknął tą bajkę gdyby nie fakt , że kiedyś byłem tam z moją omegą i to samo usłyszałem(była do wymiany kostka). Podjechałem do Audi na Połczyńskiej a tam bardzo uprzejmy Pan z działu części powiedziłą mi , że w 99% wypadków to tylko komputer i należy od tego zacząć i faktycznie koszt to 3500 zł. Dałem na luz autko jeździło. Zupełnie przypadkiem (i to mojej Żonie ) na ulicy przechodzący obok facet powiedział o firmie w Józefowie (i teraz podam pełną nazwę ) AUTO JÓZEFÓW naprawiającą skrzynie automatyczne. Podjechałem ........ Wyszedł do mnie młody chłopak wsiadł i powiedział "zaczniemy od komputera jak nie pomoże to się będziemy martwić dalej" - pomogło zapłaciłem za wymianę komputera na sprawny(używany) sprawdzili skrzynie jest OK i zapi........... dalej. Ich gorąco polecam nie traktują od razu klienta jak potencjalnego fraj......... z którego można zgolić kasę jak ci poprzedni. Nadmieniam, że piszę o moim MULITRONIKU z przebiegiem 212 tys km. Tym jakże budującym wnioskiem kończę moją wypowiedź pozdrawiając Was wszystkich.
Data: 2008-11-07, 18:10
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Na każdy temat
Odpowiedzi: 4
Wyświetleń 190

Zobacz cały wątek

Heh no generalnie nikt nie sprawdzal, a rozumiem ze nie mozna okreslic kosztu naprawy skrzyni co do joty poniewaz jak Pan wczesniej napisal trzeba rozebrac, tylko generalnie chodzilo mi bardziej o przyblizenie kossztu... zalozenie najgorszej opcjii naprawy czyli np wymiana wszytkiego tego co Pan wymienil, bo nie oddam w ciemno auta do rozbiorki skrzyni w momencie gdy sie ma okazac ze naprawa skrzyni wyniesie np 10.000 zl, wydanie takiej sumy na 9 - letni samochod wydaje mi sie troche bez sensowne przy zalozeniu ze cena rynkowa auta = 35.000
Bo jezeli koszt naprawy ma wynosic powiedzmy 10.000 to albo trzeba sie rozgladac za nowa skrzynia albo autko pogonic, lub tez zrobic samemu ale wiem ze jak ja rozbiore to jej nie zloze!! Wiec jak by Pan mogl wlasnie okreslic przy najgorszym zalozeniu koszt naprawy to bym byl wdziczny:). A i jeszcze jedno pytanie poniewaz moja skrzynka posiada oznaczenie 5HP19 EZW to czy np. zrobilo by to jakas roznice w momencie gdy bym zalozyl skrzynie o oznaczeniu innym niz podalem wyzej. Co nam mowi to oznaczenie?? Pozdrawiam
Data: Sro Lis 19, 2008 16:29 pm
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Problemy z automatyczną skrzynią?
Odpowiedzi: 3
Wyświetleń 540

Zobacz cały wątek

Cytat: Co mam zrobić aby nie wyskakiwał mi bieg B?


witam musisz to bardziej opisać jak to sie odbywa czy ze zgrzytaniem czy nie bo grópa biegów A/B przeznacza jest hydraulicznie.czy za każdym razem ci wyrzuca czy wo gule nieda sie biegu wrzucić najczęściej jest tak wciskamy pierwszy bieg potem długą wajcha bigii B puszczamy sprzęgło i następuje zgrzyt
modl się żeby to nie była odkręcona nakrętka główna skrzyni módl się żeby to nie był uszkodzony synchronizator ab módl się żeby to był brakciśnienia zapchany filter lub walnięta pompa zadzodwon do korbana dowiesz sie ile to kosztuje to zbieleje ci lico.
mam nadzieję że to tylko nerwowy operator ale to nie jest takie pewne bo mF zrezygnował z tego roziązania w 1991 roku po prostu się za dużo psuło teraz masz problem i nie chce cie straszyc ale może być zle bo zwykle jest naprawa tego to więcej niż pół wartości sperzętu.
pozostanie przy tym rozwiązaniu nie ma sensu
trzeba zmienic skrzynie tak jak w 1991 to jest jedyna szansa tez nie ntania ale warta bo 8 btys bez problemu zrobi
pozdraqwiam
piotr
Data: Pon Sie 18 0:05 GMT 2008
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Maszyny
Odpowiedzi: 3513
Wyświetleń 494494

Zobacz cały wątek

Witam,

Mój goferek jakiś czas temu zaczął wydawać nieprzyjemne dźwięki (chrobotanie). Ostatnio zaczęło się to nasilać i postanowiłem coś z tym zrobić.

Objawy:
chrobotanie gdy samochód jedzie na luzie lub na biegu kiedy silnik nie ciągnie i nie hamuje

kiedy chrobotanie zanika:
- jak przyspieszam (silnik ciągnie)
- jak hamuję silnikiem
- jak hamuję hamulcem
- kiedy samochód stoi (koła się nie kręcą)
- przy ostrych skrętach (a-la test łosia)
- przy zimnym silniku (zanim silnik się nie rozgrzeje to chrobotania nie ma lub jest bardzo słabe, po rozgrzaniu chrobotanie się zaczyna i po chwili osiąga maksymalne natężenie)

sytuacje nie mające wpływu na wydawane dźwięki
- jaki bieg jest wrzucony
- delikatne skręcanie kierownicy (chociaż wydaje się, jakby dźwięk trochę się zmieniał)
- jazda pod górkę/z górki
- aktualne obroty silnika (ważne tylko, żeby silnik ani nie ciągnął ani nie hamował)

inne objawy:
- przy większej prędkości (60km/h) słychać raczej stukanie niż chrobotanie, przy jeszcze większej znowu przypomina chrobotanie
- czasami przy wolnym dojeżdzaniu (na luzie) do skrzyżowania słychać jakby dźwięk występował przez 30-50% obrotu koła

Zostawiłem dzisiaj auto u znajomego w warsztacie i po podniesieniu jedyne odgłosy jakie było słychać, to z mechanizmu różnicowego (lekki luz), mechanik stwierdził, że to raczej normalne.
Odgłosów z kół żadnych poza ocieraniem klocków o tarcze
Dla sprawdzenia mechanik spuścił olej ze skrzyni biegów - żadnych niepokojących przebarwień i opiłków w oleju nie było.

Jak na razie mechanik będzie sprawdzał po kolei tarcze, łożyska, półośki. Jeżeli tam nic nie znajdzie, to stawia na skrzynię.

Podpowiedzcie koledzy, co to może być, bo naprawa skrzyni to już duży wydatek.
Data: Pią Lis 28, 2008 16:21
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Techniczne
Odpowiedzi: 7
Wyświetleń 328

Zobacz cały wątek

Cytat: poczym pojechałem do takiego magika który rzekomo sie zna na automatach i zdjagnozował tą usterkę stwierdzając zurzyte jakieś tam sprzęgielka i wycenił to na 1800 zł.


Obejrzał skrzynię z zewnątrz, opukał, ostukał, i tak sobie wycenił naprawę???
Moja dobra rada - nie jedź więcej do tego mechanika. To partacz i naciągacz.

I masz dwa wyjścia: 1. zmienić filtr i olej w skrzyni i przyzwyczaić się do tego, że skrzynia trochę szarpie jak jest zimna. 2. pojechać do dobrego warsztatu i naprawić skrzynię - przygotować się, że naprawa będzie kosztować około 3000-4000 zł.

PS
Dobry warsztat od automatów wycenia naprawę tak: koszt wyjęcia, rozebrania, zdiagnozowania, złożenia i zamontowania skrzyni - w zależności od typu - 500-1500 zł. Do tego dochodzi koszt części, ale tego żaden szanujący się warsztat ci nie powie bez rozebrania skrzyni.. Aby automat pracował poprawnie, należy wymienić wszystkie części wykazujące choćby minimalne oznaki zużycia, a nie tylko te, które uległy uszkodzeniu i są bezpośrednim powodem usterki. Jeśli ktoś robi inaczej, to jest zwyczajnym partaczem.
Stąd wysokie koszty naprawy w dobrych warsztatach i niskie w kiepskich. Mści się to później w użytkowaniu skrzyni.....
Data: 14 Październik 2008, 08:22
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Mercedes W202
Odpowiedzi: 17
Wyświetleń 577

Zobacz cały wątek

Cytat: To w końcu nie maluch i przy tej pojemności wolnossąca jednostka może przejechać bez remontu i 500k ??
A jak kwestia skrzyni biegów? Jak wygląda tutaj żywotność i ewentualny koszt naprawy (regeneracja / używka )?



Jeżeli masz chęć kupić CL500 w kaście 140 to te silniki są bardzo żywotne, jak i całe auta pod warunkiem prawidłowej eksploatacji, ale jeżeli zaczynasz pytaniem od tego ile kosztuje remont skrzyni, to nie jestem pewien czy powinieneś kupować takie auto. Naprawa takiej skrzynie to koszt jak w wielu innych automatach czyli jakieś 3-4 kpln, wydaje się być znikomy przy aucie takiej klasy. Jeżeli stać Cię na tankowanie tego typu auta to powinno Cię być stać na ewentualne naprawy, nie licz na to że kupisz takie auto za 30000zł wsiądziesz i przez 3 lata nie włożysz przysłowiowej złotówki. Po zakupie masz jak w banku wydatków na niego 2-3 kpln i to tylko rzeczy eksploatacyjne, więc remont skrzyni to bułka z masłem.
Data: Pią Paź 31, 2008 12:49 pm
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Mercedesy - współczesne
Odpowiedzi: 17
Wyświetleń 706

Zobacz cały wątek

Można było się tego domyślać,

ale jak przy jeździe do przodu zmieniał elegancko i płynnie to dlaczego na wstecznym miało być inaczej:)

Zobacz czy Ci przypadkiem nie cieknie olej ze skrzyni, bo jak Ci wycieknie to dopiero będą koszta:)

Jeżeli się nie mylę to wymiana tarczek od wstecznego, ewentualnie podejrzewam jak u mnie mały wyciek, a więc jeszcze uszczelnienia jakieś:)

Jak to zrobisz to sie pochwal co Ci powiedział mechanik i ile kosztowała naprawa!

Pozdrawiam .....
Dodano po 9 godzinach. 51 minutach.:
panowie mam kolejne pytanie o ASB:

Czy w pełni sprawnej skrzyni biegi powinny zmieniać się niezauważalnie, czy może być lekkie szarpnięcie, czy uderzenie w momencie zmiany biegu na wyższy, nie chodzi mi o szarpanie skrzyni.

Nie mam też żadnego metalicznego łopotania skrzyni tylko lekko szarpnie, czy to normalnie?
Czy to wszystko zależy od stylu jazdy?
Zauważyłem również, że tempomat sam płynniej zmienia biegi.
Czy w momencie nagłego puszczenia gazu powinno być szarpnięcie podczas wysprzęglania /wyrzucania na "luz"?
Dostrzegłem również, że przy dynamicznej jeździe czasami ciężko jest wyczuć zmianę biegów, a przy jeździe na niskich obrotach potrafi właśnie szarpnąć przy zmianie na wyższe biegi.

Czy takie działanie skrzyni <bez> jest poprawne:)??

Pewnie mi napiszecie że wymiana oleju i filtra może pomóc???

Pozdrawiam…
Data: Nie Lis 23, 2008 10:58 pm
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Mercedesy - współczesne
Odpowiedzi: 19
Wyświetleń 904

Zobacz cały wątek

witam
jak w temacie jestem posiadaczem 311 cdi skrzynia automat z tym że można przerzucać + i - biegi jak w manualu czyli jak dobrze rozumiem tiptronic
mesiu jest grudzień 2004 i ma 215 000 przebiegu
jak go kupowałem facet powiedział że trzeba go gasić na pozycji skrzyni N'i zapalać na tej pozycji z wciśniętym hamulcem
Pierwsze problemy zaczęły się kiedy mój ojciec zapomniał o pozycji N, ale odłączyłem akumulator i skrzynia znów działała
niestety chyba za 3cim razem nic nie pomagało ale wpadliśmy na pomysł że jest pewnie jakaś pompa której trzeba pomóc i ją puknąć - i znów sukces , kiedy nie chciał przerzucić biegu lekkie puknięcie i jest ok
około miesiąca po ostatnim razie wsiadłem , odpaliłem i został na N
znów dostał młotkiem i poszedł
różni mechanicy róznie mówili
jeden mówił że trzeba go podłączać pod komputer co około 50000km i restartować
inny że naprawa ostatnio takiej skrzyni to 11000 wyniosła
szukam na terenie Łodzi lub okolic konkretnej osoby która zna sie na rzeczy
nadmienię że autem jeżdżę bardzo spokojnie, w sumie tempomat prawie cały czas, jest ogranicznik prędkości przy 130km/h a spalanie nie przekroczyło mi 9 L
pozdrawiam
Data: Nie 18 Sty 2009, 10:18
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Porady, problemy techniczne
Odpowiedzi: 3
Wyświetleń 309
Kolega oczekuje troche mocy od samochodu, a nie auta do cruisingu, wiec 300D odpada, poza tym to cofanie sie w rozwoju wg mnie.

Moj tata chyba za 30 tys, sprzedaje swoje CDI 2000 rok.
CDI zaczynaja sie od 8 tys. euro mniej wiecej.

143KM w CDI jest szybsze od Passatowych 136, sprawdzalem kilkakrotnie ;)
Czasem brakuje tych 20KM na trasie, ale ogolnie jest calkiem niezle, na dynamike raczej nie narzekam. Trzeba umiec korzystac z automatycznej skrzyni, bo to nie tylko gaz w podloge i jedziemy ;)

Tak, polecalbym lac lepsze paliwo do CDI, zatankowalem ostatnio na SHELLu, a 3 dni pozniej na jakiejs normalnej stacji, byly LOTOS i niestety na dluzsza mete zauwazylem troche roznicy w jezdzie i spalaniu. No i jak bedziesz jezdzil na syfiastym paliwie, to wtryski zaczna lac, samochod zacznie kopcic. Naprawa wtrysku w jednej z lepszych firm w Polsce to 300zl netto.

Wg mnie 400 tys. powinno spokojnie dac rade w CDI, ja mam 240 i jest ok, tata ma 310 i powoli trzeba sie szykowac na zakup nowej turbiny, w poprzednim okularze mial 360 i tez bylo ok;)

Tak, rozrzad na lancuchu.

Zobacz cały wątek

Cytat: od miesiaca skrzynia biegów strasznie warczy,wyje ale nie tak jak most to jest bardziej jakby nie miała oleju w sobie taki churchot tylko jak jest na biegu na dodatek na kazdym. jak jest na luzie to spoko ładnie cichutko silnik chodzi. byłem u mechanika i stwierdził ze mam skrzynie do wymiany.nawet tam nie zajrzał tylko sie przejechał i od razu do wymiany.na oniec dodał ze moze byc jeszcze inna przyczyna ale juz go miałem dosyc wiec pojechałem. czy takie głosne chodzenie skrzyni oznacza od razu wymiane??? olej wymieniony na nowy i w silniku i w skrzyni.moze jest za gesty?wymieniał mi mechanik. co to moze byc?jak sprawdzic czy to skrzynia na złom?


czy skrzynia hałasowała przed wymianą oleju??
jeśli jesteś pewien, że masz ten olej w skrzyni i skrzynia dalej hałasuje, to pewno poleciało jakieś ustrojstwo w skrzyni, może łożysko któreś...
generalnie naprawa ważniejszych elementów skrzyni jest nieopłacalna i jeśli faktycznie coś poważnego, to warto się rozglądać za inną
Data: Sro 18 Lut 2009, 07:29
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Porady, problemy techniczne
Odpowiedzi: 3
Wyświetleń 81

Zobacz cały wątek

Ponieważ kupiłem moje autko z padniętym automatem a przez błąd we włoskich dokumentach musiałem czekać trzy miesiące aż makaroniarze je poprawią abym mógł je zarejestrować.W tym czasie autko stało a ja rozpatrując różne warianty naprawy skrzyni myślałem też aby kupić używkę i przełożyć ( co wyszło by w sumie taniej niż porządna naprawa którą przeprowadziłem ) I trafiłem na skrzynię którą sprzedawał właściciel S-80.Rozmawiałem z tym człowiekiem przez telefon i mówił mi ze skrzynia jest w pełni sprawna,kupił ją ponieważ padła mu jego skrzynia w jego aucie ale sterownik skrzyni który miał w aucie od skrzyni poprzedniej ( tej która padła ) nie mógł się dogadać z tą nową skrzynią i ciągle wyskakiwały mu błędy i auto wchodziło w tryb awaryjny.Ponieważ nie mógł sobie z tym poradzić wyremontował swoją poprzednią skrzynię a tą chciał sprzedać.I tak mi się skojarzyło że Twoja sytuacja jest analogiczna z tym co ów człowiek mi opowiadał.A skrzyni od niego nie kupiłem ponieważ była z 97 roku i sterownik nią sterujący mógł być inny ( w tym czasie skrzynie te mogły działać w trzech trybach Sport,Winter i Economic sterowanych przełącznikiem na konsoli skrzyni ,natomiast od 99 roku już tylko Winter czyli tryb zimowy był opcją w sterowaniu skrzynią czyli przypuszczałem że sterownik już mógł być inny a nie chciałem powielać problemów tego faceta )
Pozdrawiam
Data: 2008-11-07, 18:51
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Pytania natury technicznej
Odpowiedzi: 9
Wyświetleń 181

Zobacz cały wątek

Dzięki Krzysieks

Potwierdziły się moje obawy wymiana oleju poszła wporządku - to było pierwsze zalecenia komputera w Volvo
Niestety nie pomogło
Błąd nadal jest 4 na Gear się nie wbija i na D prawdopodobnie (wydaje mi się też).

Naprawa skrzyni - od 3500-7000 z opisu wychodzi na to że w mojej skrzyni nie pracuje prawidłowo jeden z kontrolerów chyba ciśnienia i ślizga się z 2 bieg

Muszę się z tym przespać co dalej eh...

Ogólnie wrażenia z Volvotech Długołęka pozytwne:
fachowa obsługa, robią więcej w cenie, rozmawiają i przedstawiają możliwości:
naprawić, sprzedać auto, Pan Marcin informuje szczegółowo o wszystkich możliwych scenariuszach

Szkoda że się nie naprawiło samą wymianą oleju, filtra - z tego co usłyszałem były 2 takie przypadki że to pomogło.

Pozdrawiam
Patryk

JESZCZE JEDNO: błąd wynikł z niedbania o skrzynię, olej chyba nigdy nie był zmieniany i w systemie było dużo syfu a sam olej przepalony
Data: 2009-02-09, 20:21
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Usterki
Odpowiedzi: 8
Wyświetleń 196

Zobacz cały wątek

Mam poważny problem.... W mojej beczce mam w strasznym stanie nadkola, podluznice w zasadzie cały przód- sama rdza. Naprawa może i jest mozliwa, ale koszty z tym związane będą horrendalne, bo tak naprawdę trzeba będzie pol auta wymienić Więc remont odpada na obecna chwilę. Poza tym mechanicznie auto jest zupelnie w porządku. Sam przed soba sie przyznaje że zrobilem błąd kupując go...

Teraz zastanawiam sie co zrobić? Mam kilka pomyslów:
1. Najprosciej sprzedać za powiedzmy 2000zl, ale kto kupi takie coś?Poza tym szkoda silnika, skrzyni, tapicerki i wielu innych dobrych rzeczy
2. Wyrejestrowac i sprzedać części. ewentualnie szukać innej beczki?
3. Może poszukac w miarę dobrej budy bez podzespolow- wyremontowac, pomalować i wlożyc przelożyć cześci z obecnego. Tylko co wtedy zrobić z papierami?
Ta ostatnia mozliwośc jakos mi najbardziej się podoba, bo mialbym gołą karoserie i latwiej byloby powymieniać skorodowane elementy no i pomalować. A potem włożyć całą mechanikę z obecnego.

Chłopaki doradzcie co zrobić? Bo juz mi normalnie ręce opadly i mózg się stopil od myślenia[/b]
Data: Sro Mar 19, 2008 1:56 pm
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Hyde Park
Odpowiedzi: 8
Wyświetleń 376

Zobacz cały wątek

witam
Dzisiaj rano przed przekreceniem stacyjki, odruchowo naciskam pedal sprzegla a tu niespodzianka, pedal opadl na dol bez wiekszego oporu i nie wrocil do pierwotnego gornego polozenia.
Odholowalem autko do mechanika a ten stwierdzil ze konieczna jest wymiana silownika sprzegla i ze niestety bedzie to bardzo kosztowna naprawa, gdyz konieczne jest opuszczenie sanek i skrzyni biegow (o ile dobrze go zrozumialem).
Na forum znalazlem opis wymiany silownikow w 850 i s40 i wynika z nich ze nie jest to bardzo trudna i kosztowna operacja. Czy w s60 jest inaczej (czyt. trudniej)?
Czy po prostu mechanik, chce mnie naciagnac na koszta? Mam do niego troche zaufania ale gdy uslyszalem kwote ponad £500( w tym £70 za nowy silownik) to juz sam nie wiem co o tym myslec? Czy ktos wymienial silownik sprzegla w s60-tce?

Ze tez musialem byc pierwszym ktoremu padl silownik sprzegla. No coz, pozostaje autko oddac do mechanika.
Ale nie jest az tak zle, dwa tygodnie stania przy zmywaku i sie odrobi te £500.
Data: 2008-11-15, 23:40
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Usterki
Odpowiedzi: 1
Wyświetleń 109

Zobacz cały wątek

nie patrzę na wskaźnik paliwa to mnie serce nie boli a tak serio to nie ma tragedii, mam to czego się spodziewałem przed wizytą u diagnosty było gruuuubo ze spalaniem, lewe powietrze, cieknący wtrysk i parę innych dupereli. Teraz znacznie lepiej, auto chodzi ciszej, lepiej się wkręca. A co się tyczy spalania... pali tyle ile musi dokładnych obliczeń nie mam, bo jestem pierwszy dzień po końcowej regulacji, ale jak tylko pomierzę to dam znać. A do roboty została jeszcze: naprawa szybra (bo się nie zamyka), wymiana oleju w skrzyni (bo ma penie ze sto lat), zmiana opon (leżą czekają), może zrobię tapicerkę fotela kierowcy bo jest w strasznym stanie, konserwacja podwozia przed zimą, i wycięcie (bądź nie) katalizatora. Nad tym ostatnim to się zastanawiam, tłumikarz mówi, że warto bo katalizator ma pewnie z 20 lat i może dusić auto. Chce mi wspawać jak to określił "portki" zamiast katalizatora, nie ukrywam że mam pewne obawy, nie wiem czy auto nie będzie czasem "niedogrzane" bądź coś w tym stylu? Chyba tyle ... ale znając życie to pewnie coś sie jeszcze urodzi..... (oby nie )
Data: Czw Cze 26, 2008 11:07 pm
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Mercedesy - współczesne
Odpowiedzi: 48
Wyświetleń 2604

Zobacz cały wątek

Kolega oczekuje troche mocy od samochodu, a nie auta do cruisingu, wiec 300D odpada, poza tym to cofanie sie w rozwoju wg mnie.

Moj tata chyba za 30 tys, sprzedaje swoje CDI 2000 rok.
CDI zaczynaja sie od 8 tys. euro mniej wiecej.

143KM w CDI jest szybsze od Passatowych 136, sprawdzalem kilkakrotnie ;)
Czasem brakuje tych 20KM na trasie, ale ogolnie jest calkiem niezle, na dynamike raczej nie narzekam. Trzeba umiec korzystac z automatycznej skrzyni, bo to nie tylko gaz w podloge i jedziemy ;)

Tak, polecalbym lac lepsze paliwo do CDI, zatankowalem ostatnio na SHELLu, a 3 dni pozniej na jakiejs normalnej stacji, byly LOTOS i niestety na dluzsza mete zauwazylem troche roznicy w jezdzie i spalaniu. No i jak bedziesz jezdzil na syfiastym paliwie, to wtryski zaczna lac, samochod zacznie kopcic. Naprawa wtrysku w jednej z lepszych firm w Polsce to 300zl netto.

Wg mnie 400 tys. powinno spokojnie dac rade w CDI, ja mam 240 i jest ok, tata ma 310 i powoli trzeba sie szykowac na zakup nowej turbiny, w poprzednim okularze mial 360 i tez bylo ok;)

Tak, rozrzad na lancuchu.
Data: 2008-03-21, 18:08
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: OGÓLNIE O KLASIE E
Odpowiedzi: 41
Wyświetleń 4738

Zobacz cały wątek

heh, jeździłem różnymi samochodami i mam do nich różne opinie...

no to po kolei w kolejności absolutnie losowej

1. Opel Corsa (nauka jazdy) - zabijam za stwierdzenie że to jest choć podobne do samochodu...
2. Fiat 125p - krowa, stary złom, ale niezniszczalne(prawie) no i ogólnie fajne, poszło na złom bo naprawa skrzyni i silnika po wyczynach mechanika przekraczała wartość
3. Fiat 126p - to nie jest samochód
4. Polonez 1.6
5. VW Golf 3 1.6
7. Fiat Seicento - to samo co maluch
8. Citroen C15D - niezniszczalny dostawczak
9. Ford Courier - dostawczak który co tydzień siedzi u mechanika
10. Proton 415 - Niezła bryka, prawie to samo co Mitsubishi Lancer
11. VW Vento 1.8 - Cudo na kółkach, ale już nie jeździ
12. Volvo S80 - boska bryka, szkoda tylko że nie moja...
13. Alfa Romeo 147 - jak to wciska w fotel... człowiek nie wie że jedzie za szybko...
14. Volvo 460 - nowo nabyte przeze mnie..
Data: 2008-07-20, 01:01
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Ogólne
Odpowiedzi: 449
Wyświetleń 11803

Zobacz cały wątek

Witam, ponownie. Dodalem kilka nowych fotek:
Co bylo robione mniewiecej hmm niech no sobie przypomne

Sproboje napisac to co od kupna..
Klamka kierowcy
przelacznik wycieraczek bo byl ulamany
nowy amortyzator ze strony pasazera
dolany olej do skrzyni
nowy pasek od wspomagania
nowe wycieraczki
nowe lamapy przod
ramki pod tablice
kilkadziesiat razy bezpieczniki jakies i zaroweczki
plyn w chlodnicy
2x lewe lozysko w tylnym kole..

chyba tyle... planowa wymiana oleju i filtrow.
Niedlugo postaram sie o te fotki wnetrza...

Do zrobienia jeszcze sporo..
Filtry
Olej
oslona pod silnik
malowanie pokrywy zaworow
Nachromowanie przedniego znaczka bo wyblakniety
Zaprawki
naprawa tylnego ogrzewania szyby i wycieraczki
glosniki jakies na podszybie
antena do radia
mozliwe ze radio mam jakiegos kaseciaka
uszczelka do drzwi bo dziura jest ale szukam od sierpnia bezskutecznie, narazie zatkalem guma co by sie za duzo wody nie lalo
Jakos podniesc drzwi kierowcy bo opuszone sa
zwrotnice lewa bo jest taka bez ABSu dlatego nie dziala..
mozna cos pogdybac z klima
Caly uklad wydechowy chce nowy
mozliwe ze nowe tylne lampy
zaroweczka w schowku
licznik z obrotkiem
pasy bezpieczenstwa bo sa odwrotnie zalozone i sa poskrecane
Hmm co jeszcze...
aa opony nowe bo te juz stare z 2002roku..
mozliwe ze elektryczne szyby
rami pod klamki wewnetrzne bo nie ma.. najlepiej caly boczek w kolorze tapicerki nowy bo inny jest
huhu no juz dalej nie wiem niechce mi sie myslec
Data: Pon Sty 26, 2009 02:06
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: MK2
Odpowiedzi: 30
Wyświetleń 778

Zobacz cały wątek

Witam. Mam peugeota 206 1,4 benzyna rocznik 2000r. przejechane ma 42tyś. , czyli niewiele. Od kilku dni zauważyłem, że jak zaczyna się hamować silnikiem to strasznie coś stuka. Im szybciej jade i zaczynam hamować silnikiem na wyższym biegu tym stukanie jest z większą częstotliwością, wrzucam na luz i jest trochę ciszej ale tak samo stuka i jak zaczynam zwalniac na luzie to czestotliwość stukań maleje. Byłem praktycznie w 3 zakładach i tak: I zakład powiedzieli, ze albo półoś, albo skrzynia biegów, naprawa od 250 - 1000zl, II zakład - skrzynia biegów, ale nie wiedzą co to na 100%, jak sie pojeździ i sie samochód "zesra" to bedzie wiadomo co to na 100%, mogą tez mi to rozebrac i sprawdzic co to za jedyne 600zl, III jakis lebiega prywatny - pierdzieli, ze prowadnica hamulca w co oczywiście nie wierze, bo co ma piernik do wiatrołapu. Tak więc może ktoś miał podobny problem, albo wie co to, to proszę o pomoc... Jeszcze pojechałem dla śmiechu do peugeota licząc, że może oni coś pomogą za darmo, ale jakiś grubas powiedział, ze jak sie zdecyduje u nich na naprawę to zobaczą mi to za darmo, a jak nie to obczają o co kaman za jedyne kur*** 100zl.
Data: Sobota 16:54, 10 Lut 2007
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Problemy techniczne
Odpowiedzi: 1
Wyświetleń 243

Zobacz cały wątek

Szanowni koledzy

Jak dotąd jestem bardzo zadowolony ze swojego Balonika, ale zrobił mi przykrą niespodziankę.
Nie wchodzi piątka, tzn wchodzi ale mocno trzeba trzymać, w przecinym razie wyskakuje. Znalazłem parę informacji, nawet wycenę naprawy:

"witam Pana
jeśli chodzi o tą skrzynie naprawa tego problemu to koszt 800 zł,problem tkwi w przesuwce która się skończyła i trzeba ją wymienić + 5 bieg,jeśli chodzi demontaż i montaż skrzyni to koszt 450 zł
pozdrawiam "

To wszystko zabrzmaiło jak wyrok. Czy ktoś może się w sposób rzeczowy ustosunkować do wypowiedzi Pana mechanika, który reklamuje się jako specjalista ds regeneracji skrzyń biegów z Siemianowic Śląskich.
Tak na prawdę chciałbym naprawić skrzynię sam, ale...
NIE WIEM JAK SIĘ ZABRAĆ ZA WYCIĄGNIĘCIE SKRZYNI!!?? Dobrze będzie jak sam zdemontuję skrzynię bo w kieszeni pozostanie mi 450zł resztę mogę zapłacić.
Czy ktoś może mi pomóc??

Pozdrowienia dla Wszystkich
Data: Wto 03 Lut, 2009 14:17
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Warsztat
Odpowiedzi: 17
Wyświetleń 331

Zobacz cały wątek

EAGLE TALON TSi AWD by MikeR

model 1995 z poliftingowym body z Talona 1997-1998

MODYFIKACJE:

Doprowadziłem Talona do stanu jak najbardziej zbliżonego do serii pod względem mechanicznym - wymiana wszystkich pasków, układu rozrządu, płynów (olej silnikowy, płyn chłodniczy, olej w skrzyni biegów oraz w dyfrach, wspomagania, sprzęgła), naprawa ABS (wymiana pompy ABS), naprawa układu hamulcowego (powrót do seryjnych tarcz oraz nowe klocki firmy EBC Red Stuff, wymiana płynu hamulcowego, konserwacja), wymiana popychaczy zaworowych na popychacze 3g. Powrót do seryjnego intercoolera. Autko posiada sprzęgło spiekowe, podpięty moduł firmy Vtech, wymienione turbo - wszystkie prace zostały wykonane w firmie Vtech.

Moc w chwili obecnej nie zmierzona. Wg wykresu z firmy Vtech - 263 koniki.

Zadbałem o odpowiedni oddech wymieniając filtr powietrza na sportową wkładkę firmy K&N 33-2072:

Seryjny zawór upustowy DV wymieniłem na BOV firmy Greddy Type S:

O odpowiedni zapłon dbają:

Kabelki zapłonowe firmy Accel 8mm 300+ Thundersport Spark Plug Wires

Świece zapłonowe firmy NGK Laser Platinum Spark Plug

Smarowaniem silnika zajmuje się olej silnikowy firmy Castrol TWS 10w60 Motorsport

Skuteczne hamowanie zapewniają klocki hamulcowe firmy EBC Red Stuff

Felgi: AEZ Ultra 17"

Opony: Good Year Eagle F1 GS-D3 225/45/17 indeks prędkości Y
Data: 2007-12-10, 22:40
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Prezentacje
Odpowiedzi: 116
Wyświetleń 11470

Zobacz cały wątek

Z polisy AC możesz naprawić bezgotówkowo samochód,jeżeli uszkodzisz go z własnej winy.Np. jeżeli spowodujesz stłuczkę i ty będziesz winny zajściu,to samochód,który uszkodziłeś,jest naprawiany z twojej polisy OC,a swój samochód,naprawiasz ze swojej polisy AC.Możesz również starać się o wypłatę odszkodowania jak ci samochód ukradną.Czy warto opłacać?To zależy od wielu rzeczy oraz od tego,co proponuje ci dana firma ubezpieczeniowa.Jeżeli samochód jest uszkodzony wskutek stłuczki,to firmy kombinują zawsze tak,żeby można było orzec szkodę całkowitą.Wówczas obliczają po swojemu wartość samochodu w dniu stłuczki(a jak oni to obliczają to tylko oni to wiedzą) i tyle ci wypłacają.Oczywiście ewentualna naprawa nie będzie na częściach oryginalnych,bo tych unikają jak ognia,z wiadomego powodu.Jak ci samochód ukradną,to też uzyskanie oidszkodowania nie jest takie proste,bo jak to zawsze bywa,firmy ubezpieczeniowe niechętnie do tego podchodzą.Np. jednym z warunków uzyskania odszkodowania jest okazanie dwóch kompletów kluczyków oraz komplet pilotów z alarmu i centralnego,jeżeli jest.Ale żeby nie było to takie proste,to kluczyki muszą być oryginalne(nie jakieś dorabiane).I bardzo często okazuje się,że jedna para kluczyków nie jest oryginalna...No i jak już ci ten samochód ukradną,to i tak nie dostaniesz za niego takiej kwoty jaką dostałbyś np podczas sprzedaży na giełdzie.Ubezpieczalnie zazwyczaj żądają też dodatkowego zabezpieczenia przed kradzieżą - jeżeli jest już autoalarm,to trzeba założyć np. blokadę skrzyni biegów(ale nie wszystkie firmy tego żądają,oczywiście skutkiem jest wyższa kwota składki).Z AC możesz też nie dostać odszkodowania za wiele innych rodzajów uszkodzeń.Musisz dokładnie i z uwagą przeczytać waruki umowy.
Data: Czwartek 17:47, 10 Lip 2008
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Osobowe
Odpowiedzi: 1
Wyświetleń 160

Zobacz cały wątek

kilka dni temu z moja polowica i dwojka naszych dzieci wybralismy sie na długa wycieczke w bory tucholskie. bylismy tam kilka dni. w drodze powrotnej powrotnej postanowilismy wybrac sie do władyslawowa. wybralismy trase typowa dla samochodu terenowego. zabawa byla super. a blotko na calym samochodzie dodalo uroku samochodzikowi. dodam ze ja jestem kierowca tego samochodu.
po wjezdzie na droge normalna automatyczna skrzynia biegow jakby sie zaciela i nie przezucala biegow. momentami bylo wszystko normalnie i z powrotem to samo. w gdyni zajechalismy do autoryzowanego serwisu. podobnierz jakies czujniki poszly, cos tam jeszcze wymienili olej i beklo 1200 zł. oczywiscie kazali jeszcze zajechac do serwisu zeby rozebrali skrzynie i dokladniej ja sprawdzili. ( naprawa musiala byc ekspresowa ze wzgledu na malutkie dzieci a i tak spedzilismy dobe w gdyni) w drodze powrotnej do domu bylo wszystko super. az mi kamien z serca spadl ze nie bede musiala sie wlec 40km/h w okolice warszawy z powodu skrzyni biegow.
dzis z samego rana kiedy zawozilam moja polowke do pracy (4:00 rano) w drodze powrotnej bylo to samo.
jakas godzine temu przejechalam sie sprawdzic czy jest wszystko ok. i bylo wszystko ok. biegi wskakiwaly normalnie.
Data: Środa 9:42, 22 Paź 2008
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Terenowe | Pick-Upy | 4x4
Odpowiedzi: 4
Wyświetleń 364

Zobacz cały wątek

Witam

Kolego, W skrzyni biegów jest malutka przekładnia ślimakowa (ślimak i ślimacznica) napędzająca nadajnik Hala (ty te nadajnik nazywasz impulsomierz).
Ślimak który bezpośrednio łączy się z nadajnikiem jest plastikowy i można wyciągnąć ze skrzyni razem z nadajnikiem. Może masz urwany zabierak na ślimaku.

Wymieniałem na nowy ten element co wchodzi do skrzyni biegów ale bez rezultatu. Nadal prędkościomierz nie działa. Byłem u mechanika i poinformował mnie że naprawa wiąże się z rozebraniem skrzyni i wymiany elementu wewnątrz skrzyni który odpowiada za prędkościomierz.
Powiem szczerze że nie wiem czy w ogóle będę to naprawiał ponieważ koszty rozebrania skrzyni to około 500zl + część do wymiany( również nie mam pewności że to pomoże). A wydatek nie mały.

Proszę o inne możliwości naprawy, na razie bez rozbierania skrzyni biegów.

Pozdrawiam
Data: Nie 04 Sty 2009, 22:55
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Porady, problemy techniczne
Odpowiedzi: 30
Wyświetleń 8500

Zobacz cały wątek

Cytat: drgania pojawiaja sie podczas hamowania

Cytat: bez wyraznej przyczyny zapalila mi sie kontrolka ABS


To nic nowego w tym modelu, i pewnie potrzebne jest rutynowe przelutowanie modułu sterującego ABS.
Podłącz się do jakiegoś komputera, i odczytaj błędy.
Błąd pompy jest najczęstszym symptomem mikropęknięć w module.

Co do pomarańczowej strzałki, to jej zaświecenie rzadko bywa powodem do obaw.
Dopóki po prostu świeci, to znaczy, że włączyłeś tryb zimowy, albo któryś z niższych biegów.
A jeśli mruga, szczególnie zaraz po uruchomieniu auta, to przeważnie wystarczy poruszać dźwignią zmiany biegów, wyłączyć silnik, i odpalić znowu.
A w najbliższym nadarzającym się terminie wymienić, albo naprawić zużyty pozycjoner znajdujący się pod wajchą na wierzchu skrzyni biegów.
Nierzadko naprawa pozycjonera polega na wymianie zaschniętego żółtego szuwaksu, który kiedyś był smarem, na smar, który pewnie kiedyś stanie się zaschniętym szuwaksem...
Data: 2008-03-24, 18:26
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Usterki
Odpowiedzi: 22
Wyświetleń 1024

Zobacz cały wątek

Jeżdżę na ceramizerze mam 260kkm dwuletni olej w sumie mieszankę mobila z lotosem bo mi zjadła/zgubiła ten pierwszy i bagnet nic nie pokazywał to lałem to co się nawinęło... lepsze to niż nic. W trasie z elementami miasta (jakieś 50 km)na dystansie 680 km spalam 6,3 litra. Czy kopci - jak patrzę przez tylną szybę to widzę co jest z tyłu . Zapala pięknie - od pyknięcia a ceramizer jeszcze to wspomógł. Popieram co kolega GofNet napisał. Nie pozwolić by się całkiem rozsypało i dbać o to co jest . Cerka polecam - będę zmieniał olej na Valvoline i doleję go znowu - pomagał, nie zaszkodził, nie jestem też masochistą i sknerą dbam o koła - wyważanie, o hamulce- wymiana płynu i doprowadzenia do sprawnego działania, wysprzęglik by skrzyni nie dobijać i układ kierowniczy bo to jest istotne i hmm kosztowne (prostowanie kół, amorki i ponad 1 tys poszedł przy cenie auta 2 ... tys to jest miłość o reszcie nie wspominając). Trochę oleju zawsze można dolać zastosować ceramizer i na spokojnie podjąć decyzję - wymiana czy naprawa i gdzie by potem nie żałować że ktoś spartaczył robotę na nasze pieniądze. Podliczając pierdółki, konserwację i dokupywane elementy to hmm mam z 2 mazdy nie licząc mojego czasu
Data: 20 Lis 2008 | 12:38
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: 323 / MX-3
Odpowiedzi: 884
Wyświetleń 78819

Zobacz cały wątek

Cytat: Tak, MB to kosztowna zabawka, ale jaka frajda być jego posiadaczem.


zgadza sie :) mozna trafic i "trafic". zalezy tez ile kkm planuje sie robic. mozna kupic autko w stanie idealnym, co potwierdzi serwis, mechanicy. zawieszenie auta pomijam, bo to mozna wychwycic na pierwszym przegladzie, a wczesniej czy pozniej i tak zacznie sie sypac ;) ale pozostaja "przejscia" ukryte, a przeciez nikt nie bedzie np. wyciagal silnika przy zakupie auta i rozbieral, aby sprawdzic co w trawie piszczy. nie tak dawno, mialem remont silnika. przebiegu 100kkm. osobiscie zrobilem nim w rok 30kkm. przy 200km/h cos strzelilo, tzn ja tego nie slyszalem, ale przy zatrzymaniu sie do oplaty na bramce, slyszalem metaliczny dzwiek. najszybceij jak mozliwe podjechalem do serwisu. jak sie okazalo pekl tlok. podczas remontu wyszlo pare "tematow" np. "spawana" miska olejowa i pompa olejowa do wymiany, podejrzewam, ze swego czasu ktos rozbil miske i silnik chodzil na slabym smarowaniu, jezeli w ogole. tak wiec nie zna sie dnia, ani godziny, a w silniku/skrzyni niek nie siedzi ;) ale jak tylko odebralem autko i znowu sie przejechalem, stwierdzielm, ze gwiazda jest warta kazdych pieniedzy - w sumie remont zamknal sie w okolicy 15k, jakies 100 pozycji wymienionych elementow/podzespolow, autoryzowany serwis ;) autko kupowane bylo w stanie idealnym - przebieg, ksiazka, serwis, wszystko wskazywalo na dobry zakup, a tutaj prosze :) jezeli ktos robi 10kkm w rok, to podejrzewam, ze taka przygoda miala by miejsce po 3-4 latach ;) zycie. swoja droga znam jeszcze jedna historie - 2 letnia E klasa, okazaja, wszystko ok. i nagle game over. co sie okazalo. ze byl "spawany" gdzies u kowala blok, i przy okazji zatkano kanaly. brak mozliwosci regeneracji, caly blok do wymiany. koszt nascie tys. tak wiec jak z kazdym samochodem, nigdy nie wiadomo co sie ciekawego wydarzy, ale wiadomo, ze naprawa tania nie bedzie ;)
Data: 2008-07-22, 09:49
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: MERCEDES C-klasa W203
Odpowiedzi: 10
Wyświetleń 403

Zobacz cały wątek

Cytat: ja wcześniej miałem Vectre w automacie



Wszystko fajnie tylko Opel a Audi to troche taka mała różnica Wiadomo że założenia konstrukcyjne są różne i Opel ma inne, Audi ma inne i Fiat 126p też ma inne.Ten temat jest "śliski" niestety i opinie są różne. Dlatego wydaje mi się że każdy zrobi jak będzie uważał. Ja jeżdzę do jednego warsztatu, który zajmuje się naprawą tylko i wyłącznie aut grupy VW Audi i robi naprawy tylko na oryginalnych częściach, więc niestety tam naprawa nie jest tania.Jak kiedyś chciałem zaoszczędzić i założyć zamiennik to mi powiedzieli że mam se jechać gdzie indziej bo oni odpowiedzialności nie biorą.Wszystkie Audi jakie miałem czyli od B3 do A6 robię u nich i jeszcze nigdy nie spartaczyli mi roboty.Miałem kiedyś B4 w automacie i tam również nie wymienia się oleju w skrzyni, tylko ewentualnie się uzupełnia.To samo jest w naszych A6, też olej się uzupełnia a nie wymienia.W tiptronicu sprawdzamy stan na rozgrzanym motorz i pracującym silniku.Od spodu skrzyni odkręcasz korek i jeżeli olej zacznie wypływać to jest wporzo, jeżeli ni to należy uzupełnić stan i tyle.A więc tiptronic nie przewiduje wymiany, multi przewiduje co 60tys.-takie są założenia konstrukcyjne.
Data: 2008-12-11, 12:55
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Układ napędowy i skrzynie biegów.
Odpowiedzi: 31
Wyświetleń 1501
...zadzwońcie na skype: jakcek lub na komórę: 668 122 733 . Mam dziś urwanie kity w pracy więc łatwiej będzie coś doradzić organem paszczowym... ;)

wycięte z innego tematu :

Wysłany: 2008-03-24, 18:10

--------------------------------------------------------------------------------

Wałki nowe dostałem gratis !!! Właściciel, potraktował mój przypadek za wyjątkowo pechowy i zdobył się na taki gest. 8800pln kosztowała mnie cała pechowa wizyta w Rybniku. Mam przed sobą rachunki z gwarancja wiec już wypisuję:
głowica, materiał głowicy 1szt - 3000
jakaś podkładka 3szt -3.21
wąż przelewowy 3.2m ??? - 14
świece żarowe x 4szt -268
uszczelka głowicy 1szt -168
śruby głowicy 8szt -154
wtryskiwacz kontrolny - 1400
wałki x4 gratis

sterownik skrzyni biegów -800
naprawa skrzyni biegów - 2500
czyli:
zdjecie skrzyni, demontaż sprzęgła, wymiana lameli, ustawienie luzu montażowego, wymiana zespolu tloków, kontrola tulei przewodu olejowego, wymiana przewodu olejowego, wymiana pierscieni zabezp., wymiana zestawu uszczelnien, montaz sprzegla, kontrola zespolu skrzyni z lancuchem,
wymiana sterownika elektronicznego, zabudowanie skrzyni bieg., wymiana oprogramowania sterownika skrzyni dla 7 lameli, adaptacja skrzyni biegów

naprawa silnika - 513pln

wymiana głowicy, wymiana hydropopychaczy, wymiana dzwigienek, regulacja silnika, wymiana wtryskiwacza kontrolnego, mycie zespolu napedowego,wymiana walków rozrzadu, wymiana swiec zarowych, naprawa centralnego zamka.
Chyba zapomnieli mi policzyć za olej bo tez wymienili ... na Castrol 10W-60

wypisałem wszystko , tak dla Waszej orientacji ( chyba nie macie mi za złe?)

pozdrawiam

fotki komputera są z mojego auta : A6 C5 2002/2003-model Multitronic.

Zobacz cały wątek

siemka :)

sądzę iż naprawa będzie kosztowniejsza od założenia innego dyfra, najpierw sprawdź olej w dyfrze, tam jest śruba po lewej stronie (strona kierowcy), oleju powinno być do poziomu śruby, leje się tam olej przekładniowy

dyfer we Wrocławiu kosztował mnie 1500 PLN, sądzę iż co do robocizny to się z nimi dogadasz, ja to robiłem w warsztacie domowym,zajęło to ojcu i mnie trochę czasu, jeśli byśchciał to zrobic własnym kosztem, to znajdź sobie kogoś do pomocy, bo trzeba tam wszystko wyjąć, a w szczególności uważąć na sprzęgło, jeśli na nim będzie rysa i później się niedopasuje, to olej ze skrzyni będzie Ci leciał przez szczelinkę i będziesz musiał toczyć zimmering na sprzęgle, w Krakowie to kosztuje 500 PLN :)

na dyfrze są dwie tulejki prowadzące, niezgub ich :)

ale Ty masz B4, tam jest skrzynia w całości z dyfrem, kilka razy widziałem takie na Allegro, warto poszukać, bo można taniej wyciągnąć, a później założyć, ale nikt Ci gwarancji na to raczej nie da

troche kłopotów sprawia wyjęcie całości a później złożenie, na szczęście ojciec dośćdobrze zna się na mechanice :)

ale siły w to też trzeba było włożyć :)

zastanów się nad włożeniem manuala, chyba że specjalnie masz automat :)

niestety w Polsce mało kto się tym zajmuje

tutaj masz numer do Wrocławia: 609 099 099 / 601-518-007 / (0-71) 325-44-16

tam Ci dobrze doradzą
im szybciej coś z tym zrobisz, tym lepiej :)
bo jak gdzieś staniesz to już tylko holowanie na włączonym silniku, albo laweta
ja przejechałem jakieś 3000 od pierwszego huczenia :)

i tak dobrze ze niezatrzymałem się gdzieśw szczerym polu :)
udanych przeżyć :)

3maj sie :)
milego dnia :)
Data: 2008-11-24, 17:04
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Układ napędowy i skrzynie biegów.
Odpowiedzi: 7
Wyświetleń 460

Zobacz cały wątek

Koniec roku skłania do podsumowań - usiadłem więc z kalkulatorem i podliczyłem wydatki na moje auto.

Od momentu zakupu (sierpień 2006) do końca roku 2007 wydałem 6700PLN: wszystkie płyny, filtry, wszystkie tarcze hamulcowe i klocki, piasta w tylnym kole, naprawa skrzyni biegów (600PLN), dwa komplety opon (2300PLN), wężyk układu wspomagania, tuleja wahacza, i trochę drobiazgów.
Gdyby do tej kwoty dodać koszt wymiany wentylatora chłodnicy (w serwisie ok. 2000PLN lecz ja wymieniłem sam) otrzymamy 8700PLN.

Najprawdopodobniej czeka mnie teraz wymiana sprzęgła i wysprzęglika, co da w sumie kwotę 10000PLN w przeciągu 2 lat użytkowania auta.

Ta kwota oczywiście nie zawiera wydatków na paliwo i ubezpieczenie.

Ponieważ jest to moje pierwsze auto nie mam żadnego porównania, ale wydaje mi się że to trochę sporo.
Napiszcie mi proszę, jak wygląda sytuacja u Was?
Czy wszystkie R75 są takie wymagające?
Jak to wygląda w innych modelach Roverków?

ROVERki.pl to Klub Miłośników... hmm, tylko czy w moim przypadku to na pewno miłość, czy może już głupota?

Pozdrawiam i czekam na Wasze opinie!

Acha – jeszcze jedno: jak ktoś teraz napisze, że kupi R75 z 2000 roku za 25000PLN w idealnym stanie (brak nakładów finansowych), to wybaczcie, ale będę się śmiał na głos.
Data: Sro Sty 02, 2008 23:41
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Offtopic
Odpowiedzi: 157
Wyświetleń 11230

Zobacz cały wątek

[/quote]
Aha firma się nazywa SAMKO i mieści się w Warszawie niedaleko ul Kolskiej ogłaszają się w każym numerze Auto Moto Biznes i można do nich zadzwonić i pogadać, chociaż prezes nie ma zbyt wiele czasu i lepiej pogadać z mechanikami, są całkem sensowni..[/quote]

Odradzam szczerze ta firme!!! Moj ojciec mial kiedys automata, i robilismy remont w tej firmie... mniej wiecej co 3 miesiace padal... Z glupoty robilismy naprawy bez rachunku ze wzgledu na koszta (na poczatku 90 lat byly to straszne sumy, a bez rachunku zaproponowali tansza naprawe).. wreszcie po 4 naprawie (kazda naprawa kosztowala conajmniej 2 tys zl, a pierwsza kosztowala 4 tys) pojechalismy do firmy w Alei Krakowskiej w Jankach, okazalo sie ze sk...syny remontowali skrzynie na uzywanych czesciach a liczyli za nowe!!!!! Caly czas wlasciciel zwalal ze ja napewno katuje samochod, przez co mialem przerabane, a po remoncie w tamtej drugiej firmie przejechalismy ponad 100.000km i nic sie nie dzialo....niestety potem samochod poszedl do kasacji... Ale ogolnie nie polecam tej firmy, nie jest to trylko moja opinia, bylemu chlopakowi mojej siory zrobili to samo! Albo bierzcie rachunki!!! A wlasnie, najwazniejszy jest olej i filtr w automacie!!! Pierwsze padniecie skrzyni u nas bylo wlasnie przez to!!!
Data: 2006-01-18, 14:27
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: TECHNICZNE
Odpowiedzi: 23
Wyświetleń 873

Zobacz cały wątek

Bardzo dziekuje za cenne rady. Wczoraj moj mechanik wymienil wszystkie kola zebate (rowniez posrednie), oba napinacze i oczywiscie 2 lancuchy. Wiem ze stosowal specjalny preparat (jak mi tlumaczyl ze stosuje sie go zeby sruby sie nieodkrecaly). Mysle ze zastosowal ten preparat do przykrecania napinaczy). Na aucie bardzo mi zalezy dlatego wymiane zrobilem jak tylko zdiagnozowalem ze to rorząd. Po rozebraniu okazalo sie ze oba lancuchy sa dosyc mocno rozciagniete a slizgi napinaczy wytarte. Nie jestem w stanie ocenic jaki byl stan hydrauliki w napinaczach. Oczywiscie olej s pelnego syntetyka zmienilem na polsyntetyk (odnalazlem ksiazke serwisowa w ktorej wlewany byl olej szwajcarski (swiss oil) 10W-40. Za timing kit (zestaw do wymiany rozrzadu-kompletny wraz kolami) zaplacilem 740 zl + naprawa 300 zl. Teraz wszystko jest O.K. Dziekuje za rady pozdrawiam!!!!

Czy ktos sie orientuje jali olej i jak czesto nalezy wymienicac w automacie nissan micra 1.3 NCVT. ( przebieg 150 tys.) Przelozenia w mojej skrzyni nie pracuja zbyt precyzyjnie. Przy przełączaniu "przeskakuja". Wyczuwalny jest opor przy wlaczaniu na tryb D. Najtrudniej jest trafic we wlasciwy tryb pracy szczegolnie jak auto jest zimne. Plynnie wchodzi jedynie wsteczny. Natomaist po zalaczeniu trybu drive samochod plynnie przyspiesza i wszystko jest o.k Po rozgrzaniu skrzynia pracuje lżej. prosze o cenne rady. Moze przejechac sie do fachowcow z Jozefowa (specjalistyczny serwis automatycznych skrzyn biegow)
Data: Nie 25 Sty, 2009 19:07
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Micra
Odpowiedzi: 24
Wyświetleń 769

Zobacz cały wątek

e34 tds skrzynia to oczywiście 5hp18 i problem po wrzuceniu z P czy N na D lub R czy 2, 3, 4 silnik gaśnie jak nie dodam gazu, jak rusze wszytko jest ok. skrzynia płynnie zmienia przełożenia redukuje działa na kickdown w programie S i zima gdy jade działa prawidłowo bez szarpnieć bez zacięć gładko płynnie i przyjemnie tylko czasmi przy dojeżdżzaniu do świateł pod czas hamowania potrafi zmulić silnik i zgaśnie tak jak w przypadku ruszania z P na D czy R i bez dodania gazu silnik zdycha w tej chwili ratuję się wrzuceniem Nki lub trzymam hamulec lewą stopą a prawą dodaję gazu podejrzewam sprzęgło hydrokinetyczne bo co innego skoro poziom oleju właściwy i praca skrzyni także właściwa może ktoś miał podobny przypadek nadmienię że skrzynia była remontowana niecały rok temu gwarancja na naprawę się skończyła dwa miechy temu wiec kolejna naprawa skrzyni nie wchodzi w grę jeżeli padła to ją wywalam i wsadzam manuala bo to bez sensu wywalać co rok kase na naprawę automatu. Pliss może ktoś ma jakiś pomysł.
Data: Nie Cze 22, 2008 10:47 am
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Ogólne
Odpowiedzi: 2
Wyświetleń 178

Zobacz cały wątek

oki wyjasniło sie wszystko a wiec udalem sie do serwisu odyssey warszawa zostawiłem samochód zgłosiłem dziwną prace sprzęgła zademonstrowałem o co chodzi zgłosiłem po raz drugi ze pęka mi mieszek od skrzyni ten wytrzymał tylko około 3 miesięcy i .... i cisza przez 5 dni nikt nie zadzwonił i nie poinformował mnie co i jak więc zadzwoniłem sam okazało się ze czekają na nowe sprzęgło i tyle imam czekać na telefon no i 8 dni trwała naprawa jak pojechałem po odbiór i było coś nie tak bo nie zdarzyłem się odezwać a już padło pytanie pan po navare proszę się podpisać tu i tu i tu i juz szybko szybko idziemy po auto zdarzylem sie zapytac co i czemu sie zepsuło i usłyszałem koło dwumasowe zostało uszkodzone mechanicznie co spowodowało spalenie sie sprzęgła i tyle wymieniono no mocniejsze i juz problemu nie powonno byc . przypomne ze sprzeglo sie nie slizgalo ani nie smierdziało ani nie przypalilem go wiec nie wiem o jakie spalenie sprzegla chodzi no i po tej wypowiedzi szybko szybko na zaplecze po samochód kluczyki w ręke uścisk dłoni prezesa i już 5 min i samochód odebrany nie wiem czemu im sie tak spieszylo ale dobrze ze na gwarancji .a wiec pytanie jak mozna mechanicznie uszkodzic koło dwumasowe ? aha sprzęgło teraz chodzi jak marzenie i łapie od samej podłogi nie dam sobie reki uciac ale chyba nawet jak był nowy to nie brało tak nisko i cholera tak deliktanie chodzi ze az boje sie naciskac i jezdzic bo może sie zepsuje czy cos
Data: Wto 04 Lis, 2008 18:28
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Navara
Odpowiedzi: 8
Wyświetleń 745

Zobacz cały wątek

Cytat: Witam!
Powiedźcie mi panowie, czy mogę się podjąć wymianny tych uszczelek ze swoim doświadczeniem( zielony nie jestem ale Bogiem też nie jestem) umiejętności oceniam na 70%.
Kwestia druga jakie są to uszczelki papierowe czy może metalowe, czy potrzebuje tzw. blokade rozrządu jak to jeden szpec mówi?
Ile może mnie wyjść naprawa w samego, co może się uszkodzić na co uważać.

Wymieniam bo leci olej jak sto diabli

Z góry dziękuje za pomoc



gumowa pod pokrywę zaworów,

korkowa lub gumowa pod miskę olejową,

nie potrzeba żadnych blokad rozrządu blokade to zrób na tego mechaniora bo nie ma pojęcia o czym mówi, baran chce Ciebie przyciąć na wymianie uszczelki dlatego wymyślił komplikacje z blokadami.
o ile przy deklu zaworowym wymiana banalnie prosta to przy misce już nieco komplikacji jest a mianowicie ciżko dostać się do śrub w misce od strony skrzyni biegów sa pod kołnierzem potrzebna nasadka o małej średnicy i cienka przedłużka do niej i trzeba unieść silnik po odkręceniu poduch by wydostać uszczelkę i włożyć nową.
Data: Pon Gru 01, 2008 11:57 pm
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Ogólne
Odpowiedzi: 2
Wyświetleń 130

Zobacz cały wątek

Cytat: Mniej więcej po tym przebiegu wystąpiły następujące usterki:

- awaria spryskiwaczy - wymiana silniszka
- awaria PDC - wymiana czujnika cofania
- awaria ABS i DSC - wymiana 1 czujnika ABS w prawym przednim kole, oraz wymiana
komputera od DSC.... po wymianie czujnika nie widział przycisku na panelu do odłączania
trakcji, oraz raz na jakiś czas wywalał błędy czujników.
- wyciek z przewodów doprowadzających olej ze skrzyni do chłodnicy... przewód został
oddany do regeneracji.
- wymiana uszczelek pod deklami zaworów - sączył się olej.
- naprawa przewodu zwrotnego spalin (stwierdzono nieszczelność), nierówna praca silnika
po "porannym" uruchomieniu, oraz głośna praca silnika.
- wymiana rolek, oraz paska "klinowego"


Właściwie przecież to nie można powiedzieć że to jest moja wina, jak sprzedawałem wszystko działało. jeśli utrzymałbyś ze mną jakiś kontakt to bardzo bym Ci pomógł, miałem zapasowy czujnik PDC oraz nowe oryginalne uszczelki dekli zaworów:)

Sprawa ze skrzynią bardzo dziwna bo skrzynia działała idealnie, miała wymieniony olej (ESSO 71411) i filtr z uszczelką.
Sprawa bezwypadkowości, fakt miałem kiedyś małą stłuczke z L'ką auto dotknięte delikatnie także ingerencji wymagała jedynie maska. Nie był to wypadek poprostu delikatna stłuczka:/ Nie wiem czemu twierdzisz że auto się sypie, to są pierdołki (z wyjątkiem tej skrzynki:/)
Data: 19 Styczeń 2009, 18:20
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Inne pojazdy forumowiczów
Odpowiedzi: 65
Wyświetleń 3262

Zobacz cały wątek

Cytat: ok zorobie to jutro dziś jest już troszke za ciemno

aaa jeśli przestawił sie ten shifter to na czym polega naprawa? i ile może kosztować i czy móglbym przeprowadzić ją sam ;]



Naprawa na niczym nie polega. Musisz wlezc pod auto i zobaczyc gdzie podlaczona jest linka. We wszystkich amerykanach, ktore rozbieralem, w tym miejscu nie da sie przestawic linki, bo trzpien w skrzyni uniemozliwia taka akcje. Obstawiam wiec, ze cos sie naknocilo w srodku auta, ale nie wiem jak linka podlaczona jest do dzwigni, ale wlasnie tu widzialbym problem. A moze linka po prostu sie wyciagnela/naderwala. Dzialanie skrzyni sprawdz od sprawdzenia ilosci oleju. Nastepnie, jesli ilosc jest OK, wlez w kanal (samochod postaw na P) i odkrec linke. Teraz za pomoca malego kluczyka sprobuj recznie pozmieniac biegi (pamietajac, ze od ustawionego polozenia P, trzpien mozna obrocic TYLKO w jedna strone - w kierunku R, N, D i co tam masz dalej). Wybierak skrzyni powinien leciutko chodzic i wyraznie zaskakiwac na kolejnych przelozeniach. Wystarczy, ze bedziesz pamietal, ze zaczales od P. Linki zapewne nie da sie zalozyc inaczej niz na P, wiec i tak bedziesz musial sprowadzic wybierak do tej pozycji. Przydalaby sie pomoc drugiej osoby. Po zdjeciu linki i recznej zmianie przelozen, pomocnik moze probowac ruszyc autem. Jezeli jest cos przestawione w mechanizmie wybierania, trzpien bez linki bedzie mozna przekrecic w obu kierunkach i to bedzie znak, ze linka zle wybiera. Podkreslam jeszcze raz: jesli skrzynia rzeczywiscie stoi na P, to wybierak mozna przestawic WYLACZNIE w kierunku R, N, D.

Pozdrawiam Swiatecznie. Niestety nie bed emial od jutra, az do 5.01 netu, wiec wiecej nie pomoge. Powodzenia.
Data: 22 Gru 2008 | 18:05
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: 626 / MX-6 / Xedos 6
Odpowiedzi: 18
Wyświetleń 626

Zobacz cały wątek

WITAM, Potrzebne namiary do RZECZOZNAWCY od automatów BMW w Warszawskiem.,.......jeszcze nie podam adresu,,,,,, dam ostatnią szanse FACHOWCOM OD SMG ITD..................c d nastąpi..............................................3tyg naprawa.......1 dzień jazdy i : REKLAMACJA......Z WINY UŻYTKOWNIKA ROZPIRZYŁO TARCZKI...BO PĘKŁA JAKAŚ SPRĘRZYNKA/////TO TA JAKBY WYDYMAŁ W PREZERWATYWIE BABE I ZROBIŁ JEJ DZIECKO BO GUMKA MU PĘKŁA...PO 2 TYG ---EKSPERTYZA----SPRZĘGŁO HYDRO USZKODZONE/HA HA/ AUTO JEZDZIŁO /////// 6 TYG BEZ BMW.A PAN FACHMAN..........DAWAŁ GŁOWE ŻE NAPRWA POTRWA 4 DNI I NÓWKA SKRZYNIA NA GWARANCJI 1 ROK............MASAKRA MAZOWIECKA CDN...................

c d n ...dokupiłem konwerter na życzenie WARSZTATU //,BO NIC INNEGO NIE MOGŁO BYĆ USZKODZONE-////SWIERDZONE!!!!!-/PRZEZ FACHOWCA/REGENERACJA W SAMKO ,//!. PO ZAMONTOWANIU SKRZYNI ZROBILI RUNDE TESTOWĄ I LIPA...... DALEJ NIE JEDZIE -------MOŻE KTOŚ POMORZE ,?/OC I PRZEGLĄD POSZŁY SIE JE...Ć....
Data: 10 Lipiec 2008, 20:37
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Warsztaty znane i poszukiwane
Wyświetleń 379

Zobacz cały wątek

Cytat: To czemu jeździsz MPS-em a nie CiTD ?


A co to ma do wagi octavi i crx

też chciałbym wiedzieć
A jeśli w pytaniu chodziło o to, czemu jeżdżę Mazdą z mocnym benzynowym silnikiem a nie z dieslem odpowiedź jest banalnie prosta - bo wybraliśmy z żoną najfajniejszego za tą cene hot hatcha na rynku
Gdybyśmy podjęli decyzje że kupujemy kolejnego diesla napewno nie bylaby to Mazda, bo Mazda nie ma mocnych i na dodatek łatwych do dalszego podkręcenia diesli
Nie ma też na tyle mocnych żeby nie trzeba było ich podkręcić - jej oferta jest pod tym względem poprostu cieniutka

co do Octavii TDI to jeździłem i bardzo mile wspominam, przy 190KM nie spaliła nigdy więcej jak 9l/100km w dużych korkach i ostrej jeździe poza nimi

a MPSem taki wynik ciężko osiągnąć jadąc spokojnie... w trasie

poza tym przez 90kkm nigdy nie zawiodła, dwa łożyska wymienili na gwarancji a trzecia i jedyna płatna naprawa to włacznik stopu za 78,50zł z wymianą w ASO
o pardons, dolna łapa skrzyni się poddała przy przebiegu 77172km koszt wymiany w ASO - 191,55. Dla porównania dolna poduszka silnika w MPSie nie wytrzymała 20kkm przy 19800km okazała sie pęknieta

Także Ocatvke wspominamy bardzo ciepło

apropos nie jeżdżących diesli, fajnie jakby te wszystkie szybkie benzyny wypowiadających się tu tak przyspieszały:

(zeby to mialo sens trzeba kliknac "watch in high quality" pod spodem)

polecam porównanie, na dowolnym biegu, zeby nie było że na 3ce to nie bo benzyna może na 2ce

Octavia to wprawdzie nie dostawczak ale i tak jest ciężka krową najlepszy czas na 1/4 mili zmierzony oficjalnie przy pomocy TegHeuer to 15,56 bez zadnych wyglupow w wyjmowanie wzmacniaczy, subwoofera czy kanapy z tylu i zapasu
Data: 11 Wrz 2008 | 18:38
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Tuning
Odpowiedzi: 5336
Wyświetleń 256638

Zobacz cały wątek

Przytocze ciekawa historie jaka miała miejsce około 2 tygodni temu:
Otóż mój zmiennik jadąc moim kochanym samochodem firmowym (KIA K2700) miał konfrontacje z Jelczem z Translubu. A dokładniej kierman z busa zachaczył o lusterko Kijawki i je urwał. Po zatrzymaniu busa kierowca przyznał sie do winy ale powiedział, że oświaddczenie sprawcy i zawiadomienie policji najlepiej załatwić na koncowym przystanku. Mój zmiennik na to sie zgodził zawiózł towar tam gdzie miał, po czym pojechał na pętle spisac oświadczenie i poinformowac policje(nowe przepisy). A tam kierman zamknął mu drzwi przed twarza i gestem wszystkim znanym dał do zrozumienie ze teraz to mój zmiennik może tylko pocałować go w d***. Kolega wtedy urwał lusterko w Jelczu i zbił 2 lampy z tyłu. Po godzinie lodówa już stała pod chatą i go zawijała, bo kierowca autobusy pojechał prosto na komisariat. Mój szef nie dosyć ze musiał kupic lusterko do K2700 to jeszcze zabulił za 2 klosze i lusterko do jelcza. A tak ogólnie to nie myślcie sobie ze nie warto robic hałasu o lusterko od K2700. Kosztuje ono 700 zł(a naprawa skrzyni biegów która mi padła w czasie jazdyto 4700 tak na marginesie)
Jak oceniacie całą tą sytuacje???
przy okazji antypozdrowienia dla kierowcy z Translubu
Data: czwartek, 12 lutego 2004, 17:21
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Zawód: kierowca
Odpowiedzi: 7
Wyświetleń 949

Zobacz cały wątek

Jasne ze dotre i chetnie z Toba porozmawiam . Niestety wszelkie plany co do Madzi odkladam na po wakacjach z powodu braku cashu . Na poczatku lipca jade zarabiac wraz z moja dziewczyna do Anglii. Po powrocie Mazda na pewno zostanie dopieszczona jak nalezy. Na dzien dzisiejszy moje plany na przyszlosc to:

-Wyeliminowanie huczenia spowodowanego najpewniej lewa przednia opona (nowe dwie oponki )
-Zrobienie przyplywki + ustawienie minimalnych obrotow (moze krokowy do czyszczenia), spalania
-Uszczelka pod klawiatura znowu cieknie po 3 miesiacach. Elring dacie wiare??
-Wyleczenie paru miejsc gdzie rdza podchodzi.
-Wymiania oleju w skrzyni i/lub nasmarowanie tak zeby biegi wchodzily jak w maslo
-Cleary boczne i przednie
-Na zime zaleje nowy olej, niestety mineral bo Mazda wciana olej 1l/2500km i puszcza dymka z rana ( strzela focha )
-Konserwacja podwozia
-Naprawa bujajacego sie fotela kierowcy
-Moze wreszcie wymienie filtr paliwa co lezy juz prawie pol roku xD. (Przeplywka poszla wiec i tak nie jezdze na paliwie teraz).
-Moze regenacja felg alu (15")

Generalnie raczej sa to pierdolki ale jak wiadomo jak sie pare takich pierdolek zbierze to szarpnie po kieszeni.

Pozdrawiam.
Data: 27 Maj 2008 | 23:55
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Nasze Mazdy
Odpowiedzi: 39
Wyświetleń 3340

Zobacz cały wątek

Witam
Niestety stało się siadła skrzynia automatyczna.
w piątek jechałem do wawy i wracając zauważyłem że biegi się ślizgają.
w sobotę rano już nie jeździł po wrzuceniu każdego biegu samochód stoi w miejscu w niedziele spróbowałem jeszcze raz i po odpaleniu od razu wrzuciłem bieg i ruszył do tyłu i do przodu (po podwórku) ale już po 15 sekundach znowu jak by był na luzie.
ojciec zajrzał pod samochód i powiedział że skrzynia jest mokra od oleju. wyjął bagnet i olej jest może niewiele trzeba było dolać . ale zauwarzyliśmy ze w oleju są grudki (czuć pod palcem) raczej nie metalowe. kolor oleju w normie przezroczysty lekko czerwony.
samochód kupiłem rok temu z wyciekiem ze skrzyni. ojciec zawiózł skrzynie do znajomego tokarza i on dorobil tulejkę z brązu do bebna (konwertera). olej już nie wyciekał i regularnie go sprawdzałem.od jakiegoś czasu biegi coraz bardziej szrpały
niestety znajomy tokarz umarł w lutym:(.
nie wiem teraz czy skrzynie naprawiać czy kupic drugą.
Probe strasznie mi sie podoba i nie zamierzam go sprzedac.
Skrzynie musze miec automatyczna ze względu na moją niepełnosprawność i dlatego wybrałem własnie proba w automacie.
gadałem już z gregiem i on doradził zmianę skrzyni ponieważ naprawa jest skomplikowana i droga.

HELP!
dzięki za ewentualną pomoc
Data: 2007-05-28 10:40
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: II Generacja
Odpowiedzi: 29
Wyświetleń 1929

Zobacz cały wątek

Pozwolicie panowie, że podczepię się tutaj i nie będę zakładał nowego tematu.
Problem pojawił się jakiś miesiąc temu, jak podciągnę mazdę na wyższe obroty to przy wrzucaniu na dwójkę i trójkę czuję delikatne zahaczenie i zgrzyt!!, a przy ruszaniu czasami czuję coś takiego jakby mi się jedynka zakleszczała i muszę ją trochę siłą wyciągać . Zgrzytu prawie nie ma jak wysprzęgle na luz i poczekam sekundę,dwie i dopiero wtedy dwójka, trójka.... Wiem, że prawdopodobnie mi doradzicie wymiana oleju w skrzyni lub remoncik-synchronizator w skrzyni. Byłem w serwisie żeby wymienić olej to mi fachowcy z Mazdy w UK(bo mieszkam w UK) doradzili, że szkoda tracić kasę na olej(więc go nie wymieniłem), trzeba robić remoncik- wymiana synchronizatorów lub kupić używaną skrzynię, cena za naprawę to ok. 800funtów(jakieś 3600zł), skrzynię kupię trochę taniej. I tu pytanie do fachowców- co robić ?, ile w polsce kosztuje taka naprawa, może się wybiorę i to zrobię u nas. Może kolega Jaksa coś mi doradzi?, będę wdzięczny za wszelkie info...
Data: 01 Kwi 2008 | 11:53
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: 3 / 5 / 6
Odpowiedzi: 40
Wyświetleń 6639

Zobacz cały wątek

Witam ponownie,
Jako uzytkowniczka niezawodnej Micry musze sie pochwalic co mi znowu nawalilo
Moze zanim sie pochwale dodam, ze niedlugo bedzie to autko bez wad i usterek, bo wszyskie je naprawie Moze ktos reflektuje i chce kupic??;) Piecioletnie, przejechane 51000km, kierownica po prawej stronie, nowy rozrzad i skrzynia biegow a ja jestem trzecim wlascicielem;-)
Otoz w kwietniu naprawilam rozrzad (no, nie ja ale moi przesympatyczni mechanikowie) a w pazdzierniku wymienilam cala skrzynie biegow. Anglia okazuje sie takim uroczym krajem gdzie nie da sie wymienic jednego kableka, ktory biegnie gdzies spod maski w kierunku owej niefortunnej skrzyni, lecz trzeba wymienic cala skrzynie
Wiec przyznac sie musze ze skrzynia mnie wiecej wniosla (£235) niz rozrzad (£200). Po obu naprawach podsumowalam to tak - mam nadzieje ze nic juz wiecej nie nawali, bo co jeszcze moze sie miescic w takim malym autku oprocz rozrzadu i skrzyni biegow? A wybaczcie, zarowka mi sie dwa dni temu przepalila A jeszcze jedna mialam przygode z autkiem - chcialam wymienic radio!! Ale to nie tak proste jakby sie moglo wydawac:-) Trzeba bylo zdjac caly panel wokol radia kolo deski rozdzielczej. Boze moj, majac wczesniej Mitsubishi Carisme sama radio wymienialam, a teraz musialam do pana od ''magikow radiowych'' sie udac (wtajemniczonemu dzieki za cytat). Ale warto bylo. No i jak na dzien dzisiejszy jest ok. Silnik 1.0 (po 1.6 w Carismie) nie jest taki zly jak na poczatku przed naprawa rozrzadu by sie moglo wydawac. Skrzynia biegow tez niczego sobie (tylko zastanawia mnie co moglo byc przyczyna zerwania tego niefortunnego kabelka - ja tylko wrzucilam wsteczny i dalej moglam krecic drazkiem w kolo). Pali okolo 6l/km i jest ladniutki. Poza tym wiem o autach tyle co mi powiedzieli mechanicy i wyczytalam na necie. A wszystkich wytrwalych w czytaniu tego wypracowania serdecznie pozdrawiam
Data: Pią 31 Paź, 2008 23:25
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Micra
Odpowiedzi: 197
Wyświetleń 30520

Zobacz cały wątek

Cytat: Jadę jutro oglądać autko z 1 zrzutu. Na co mam zwrócić uwagę? Nie jadę sama, ale 2 osoba też nie ma wiele doświadczenia w roverkach A tak w ogóle super, że istnieje taka stronka i tacy super "pomagierzy"



Sprawdź czy nie ma rdzy na progach i na nadkolach, może już się pokazywać w tym roczniku, sprawdź stan koła zapasowego, pod kołem może być trochę wody, ten model w stadardzie to ma, jakiś tam wywietrznik to powoduje.
Powinna być już w miare zaawansowana rdza na zawiasach klapy bagażnika, jak nie ma to chyba auto stało przez 140 tysięcy w garażu albo było coś robione, sprawdź czy po przekręceniu kluczyka kiedy zapalają się kontroliki, SRS nie gaśnie razem z kontrolką oleju, jak razem gasną to może być coś grzebane przy poduszkach. Sprawdź stan tylnej wiązki, czyli: oświetlenie tablicy z tyłu, wycieraczka, spryskiwacz wycieraczki, ogrzewanie szyby, no i czy centralny zamyka drzwi bagażnika - jak coś nie działa może być poprzecierane, może coś urwiesz z ceny a naprawa śmiesznie prosta.
Popatrz na blok silnika czy nie ma jakiś wycieków, tłumik już też może być zmasakrowany przy tym przebiegu.
Max skręt w lewo i w prawo lekko przyspiesz posłuchaj czy nie klekocze/terkocze któryś przegub. Na pracującym silniku wciśnij sprzęgło i puść, przy otwartch drzwiach - nie powinno być słychać różnicy w pracy silnika i skrzyni, jeśli zacznie szumieć na puszczonym sprzęgle - łożyska skrzyni mogą być juz na wymarciu.
Nie wiem co jeszcze pisać, o tym modelu mógłbym do wiosny nawijać
Data: Czw Lis 01, 2007 20:55
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Chcę kupić ROVERka
Odpowiedzi: 30
Wyświetleń 1417

Zobacz cały wątek

Cytat: gwarancja rozruchowa, możliwość uruchomienia przed demontażem , sorry ale ja w to nie wierzę...jak i zresztą w to co piszą w ogłoszeniach też.


Trochę zaufania do ludzi Kupowałem skrzynię biegów do swojego auta. Dostałem 2tyg. gwarancji rozruchowej na piśmie. Ryzyko jakie ponosiłem to robota jaką wykonałem z wyjęciem i włożeniem drugiej skrzyni i przejażdżka 100km w jedną stronę. Kompletna naprawa skrzyni to lekko licząc 2000zł. Za używkę dałem 300zł czyli mogłem się naciąć 6x a i tak byłbym do przodu. Podobnie będzie z Twoim silnikiem. Policz ile jest warte całe auto, jak długo będziesz nim jeździł i ile jesteś w stanie odzyskać przy odsprzedaży. Lubię swój samochód ale nie włożyłbym w niego 4tyś. zł.
Zrobiłem w swoim życiu kilkanaście remontów silników do własnych samochodów i znajomych w czasach kiedy takie remonty były jedyną szansą na drugie życie auta. Teraz jest to wysoce nieopłacalne, w każdym razie do auta wartego 4-5 tyś zł
Skoro jednak się upierasz przy ratowaniu tego silnika to zadałem Ci w pierwszym moim poście w tym wątku jakie masz objawy zużytego silnika - odpowiedz. Może faktycznie małym kosztem by się go jeszcze dało odratować
Powodzenia
Data: 2008-05-23, 14:05
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Silniki benzynowe i LPG.
Odpowiedzi: 17
Wyświetleń 1567

Zobacz cały wątek

Cytat: gwarancja rozruchowa, możliwość uruchomienia przed demontażem , sorry ale ja w to nie wierzę...jak i zresztą w to co piszą w ogłoszeniach też.


Trochę zaufania do ludzi Kupowałem skrzynię biegów do swojego auta. Dostałem 2tyg. gwarancji rozruchowej na piśmie. Ryzyko jakie ponosiłem to robota jaką wykonałem z wyjęciem i włożeniem drugiej skrzyni i przejażdżka 100km w jedną stronę. Kompletna naprawa skrzyni to lekko licząc 2000zł. Za używkę dałem 300zł czyli mogłem się naciąć 6x a i tak byłbym do przodu. Podobnie będzie z Twoim silnikiem. Policz ile jest warte całe auto, jak długo będziesz nim jeździł i ile jesteś w stanie odzyskać przy odsprzedaży. Lubię swój samochód ale nie włożyłbym w niego 4tyś. zł.
Zrobiłem w swoim życiu kilkanaście remontów silników do własnych samochodów i znajomych w czasach kiedy takie remonty były jedyną szansą na drugie życie auta. Teraz jest to wysoce nieopłacalne, w każdym razie do auta wartego 4-5 tyś zł
Skoro jednak się upierasz przy ratowaniu tego silnika to zadałem Ci w pierwszym moim poście w tym wątku jakie masz objawy zużytego silnika - odpowiedz. Może faktycznie małym kosztem by się go jeszcze dało odratować
Powodzenia

naq początek napiszę, że przebieg 372tyś.km ponoć silnik w Niemczech był zmieniany ale czy ufać komuś w to na słowo? wolę nie. Objawy: przy odpalaniu po dłuższym postoju puszcza dyma, bierze nawet spore ilości oleju, z górnej części silnika dochodzą stukoty kiedyś po rozgrzaniu ustawały lecz teraz po czasie stają się cichsze jedynie, poza tym stracił na mocy silnik. na zimnym słabo pali. po odkręceniu korka wlewu oleju wyczuwalny jest podmuch. Więc shelby proszę pomóż...
Data: 2008-05-23, 14:26
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Silniki benzynowe i LPG.
Odpowiedzi: 17
Wyświetleń 1567

Zobacz cały wątek

Ja mam Mazde 2.5 automat.

Samochód niesamowicie wygodny w prowadzeniu, następny samochód na 100% też bedzie automatem. Co do awaryjności samoch skrzyń - wiele zależy od eksploatacji i serwisu. Nie należy butować na zimno, spokojnie obchodzić się z wybierakiem ... zmieniać olej w skrzyni co 20 - 30 k km.

Opinie negatywne biorą się czesto z w.w powodów. Naprawa/wymiana ASB jest droższa od normalnej skrzyni ... ale nie trzeba wymieniać sprzęgła, etc.

Natomiast eksploatacja samochodu z ASB jest troche droższa (o te wymiany oleju), ale przy całkowitych kosztach eksploatacji samochodu, nie jest to znaczna różnica.

Co do osiągów ... faktycznie są troche gorsze (na papierze) ... realnie rzecz biorąc, gdy ktos nie umie zmieniać biegów to automat bedzie szybszy. No i jednak automat lepiej sprawdza się z wiekszymi silnikami

A temat spalania ... hmm - moim zdaniem umiejetna jazda automatem w mieście powoduje obniżenie zużycia paliwa. Np. ja moją Mazdą 2.5 automat w mieście schodzę do 10 - 11 w lato, i 11 - 13 w zimie.

Pozdrawiam, i gorąco polecam autoamaty
Data: 25 Styczeń 2006, 10:51
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Forum Główne
Odpowiedzi: 13
Wyświetleń 925

Zobacz cały wątek

Cytat: Po co dowodzik w ASO ano prosta sprawa mało kto sobie zdaje sprawę z tego że część napraw jest podzlecana innym firmom i to się dzieje bez wiedzy właściciela samochodu A nabite kilometry między ASO a innymi serwisami nazywa się "jazdą testową"

Cytat: pierwszy raz slysze o takiej praktyce... skad Ty masz takie info?


Rzeczywiście jest tak, ale w sporadycznych sytuacjach, np. naprawa automatycznej skrzyni biegów. Na 99% nie ma takiego pracownika co by zrobił automat. W zwiazku z tym jadą do specjalisty.

Inny przykład. Jeszcze kilka lat do tyłu w Łodzi wszystkie ASO nie dysponowały swoją lakiernią. Zlecali to innym firmom. Wiadomo w jedną stronę na lawecie, w drugą na kołach.
Cytat: Ja wam powiem czym zwykli mnie zaskakiwać przy oddawaniu samochodu, myślę, że to rozbawi wszystkich.
Oddajemy samochód wszystko pięknie ładnie, zlecenie itp. itd., i nagle Pan z serwisu pyta czy są jakieś ukryte zabezpieczenia?? Zgodnie z prawdą mówię że są. A Pan GDZIE??
Hehehehehe
@ razy miałem taką sytuacje. Pomijam fakt, że pewnie wszyscy w serwisie wiedzą gdzie można spodziewać siętych "ukrytych" zabezpieczeń, jednak chociaż toroche przyzwoitości można zachować.




dlatego dezaktywuje swoje zabezpieczenia oraz alarm przed oddaniem auta do serwisu, pilota z alarmu takze nie oddaje...

a teraz taka czysto teoretyczne pytanie: co by bylo, gdyby moje auto zostalo skradzione z parkingu ASO, gdy oddalem auto na serwis lub z innego powodu w ich rece?!

samochody na parkingu w ASO sa ubezpieczone , jest to zawarte w ubezpieczeniu frmy.
Data: 26 Sierpień 2006, 11:03
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Forum Główne
Odpowiedzi: 37
Wyświetleń 2368

Zobacz cały wątek

Cytat: wieshaq

tonek, przeczytaj na butelce oleju przekładniowego daty przydatności właściwości smarne, około 3 lat -data firma np. mobil,shell, na właściwości smarne dają czyli co trzy lata trzeba znienić olej ,lub dolewać ubytki . W instrukcjach pisze ,że skrzynie są bezobsługowe ,przekonałem się dwa tygodnie temu bez obslugowa skrzynia po porstu zatarła się tzn. łożyska w niej
PS. 900 żl tyle naprawa skrzyni biegu plus olej 70 zł to lepiej co dwa lub trzy dać 70 zł niż 900 zł co nie..............................?



i ja bym oleju nie ruszal dopoki skrzynia nie zaczyna wyc, wtedy mozna zmienic ale raczej i tak to juz nic nie da.. jak jeszcze jako tako biegi wchodza mozna jezdzic dopoki sie czegos nie wymysli

900 zl? osobiscie przerabialem ten przypadek mialem zamiar robic, ale kosztowac to mialo 300-400 zl, trafilem akurat druga skrzynie za 200 zl (sprawna) bo da sie jak sie troche poszuka, a wogole to bylo sporo o tym na forum nie oftopujmy tutaj
Data: Pon 18 Lut, 2008 09:58
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Sunny
Odpowiedzi: 241
Wyświetleń 12817

Zobacz cały wątek

Witam wszystkich.
W moim przypadku Auto Non-Stop to super sprawa, ktora powoli sie zwraca.
Przedluzylem gwarancje na 4 lata i 100tys km. Zaplacilem za to cos powyzej 2300zl.
Bedac na przegladzie po 37tys km serwis stwierdzil: cieknie i to mocno z pod uszczelki wybieraka w skrzyni biegow plus nieszczelnosc oslony polosi. Na poczatku zgrzyt (ale do tego przywyklem) gosciu mowi ze uszczelki nie wchodza w zakres ubezpieczenia. To ja do niego zeby pokazal mi to czarno na bialym w warunkach Auto Non-Stop. On na to ze nie ma tej ksiazeczki. No to wsiadlem w samochod, pojechalem do domu i mu ja przywiazlem. Poczytal, poczytal i stwierdzil z rozbrajajaca mina ze faktycznie nie ma tego wyszczegolnionego. Wystosowal Fax'a do centrali w Warszawie i (az) po 2 tygodniach przyszla odpowiedz pozytywna. Chlopcy meczyli sie 2 dni wyjeli szkrzynie rozebrali na czesci, powymieniali co trzeba zalali skrzynie nowym olejem i jest git. Dostalem nowa Meganke jako samochod zastepczy. I co najlepsze nic nie zaplacilem a naprawa ta, jak sie podpytalem, prywatnie kosztowalaby mnie okolo 1.800zl!!!!!!
I to nie byla moja pierwsza ani ostatnia naprawa. Juz mi reperowali cieknacy zbiornik spryskiwacza, a w kolejce czeka naprawa wskaznika poziomu oleju. Klopotliwa, bo musze zostawic auto na pare dni, poniewaz wymontowuja zegaru i odsylaja do Gdyni do naprawy. Przez ten czas oczywiscie nalezy mi sie samochod zastepczy. A jak nie uda im sie naprawic to dostane nowe zegary.
Tak wiec goraco polecam. Ja sie wogole nie zastanawialem ale i tez wiedzialem ze u mnie jest co sie psuc. W koncu mam w tym aucie praktycznie wszytkie mozliwe dodatki i opcje jakie oferuja do Clio.
Pozdrawiam.
Data: 28 Styczeń 2004, 11:44
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Forum Główne
Odpowiedzi: 16
Wyświetleń 1552

Zobacz cały wątek

kolego
jeżeli masz wszystko - cytuje"praktycznie nowe" to dlaczego auto nadal stoji w warsztacie?
naprawa skrzyni nie polega na wymianie lub sprawdzeniu czy tarczki są spalone
taka naprawa po kimś powinna być droższa (bo jest trudniejsza)
w poprzednich postach dałem tyle wskazówek , że aż przesada.

błąd tcm-002f to różnica prędkości obrotowej pomiędzy silnikiem a wałkiem głównym- zatem szukaj wszystkiego co jest z tym związane
Data: 2008-06-18, 10:16
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Usterki
Odpowiedzi: 30
Wyświetleń 1216

Zobacz cały wątek

rozbujać w sensie że trochę do przodu trochę do tyłu. wie ktoś może jakie są odjawy braku oleju w skrzyni bo mam cichą nadzieję że to może jeszcze to... jedno jest pewne tylko naprawa wchodzi w grę ewentualnie zastanawiam się z wymianą na manual ale jest z tym trochę zabawy i raczej ciężko dostać taką skrzynię do 3.0i bo trochę ich mało u nas(niestety)
Data: Wczoraj 11:37
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Mechanika, Elektryka & Eksploatacja
Odpowiedzi: 9
Wyświetleń 91

Zobacz cały wątek

Skrzynia mam to samojakis pacan jezdzil na atf a nie na oleju lozysko spregl szumi gdy wciskasz sprzeglo bo wtegy pracuje bez wcisnietego sprzegla lozysko moze jedynie grzechotac.Czyli diagnoza jest prosta lozysko walka glownego naprawa skrzyni lub rozgladaj sie za nowa albo jezdzij az padnie do konca
Data: 2005-05-25, 21:50
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: TECHNICZNE
Odpowiedzi: 29
Wyświetleń 1250

Zobacz cały wątek

to może być wina skrzyni - to prawda - naprawa może okazać się nieopłacalna - ale Twój samochód ma też coś takiego jak koło zamachowe dwumasowe - ono często bywa przyczyną stuków . ja duży masz przebieg auta - jak dawno było wymieniane sprzęgło i koło ??
Data: 2008-01-15, 17:51
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: Usterki
Odpowiedzi: 16
Wyświetleń 691

Zobacz cały wątek

Cześć, dawno dawno temu jak benzyna była po 2 zł miałem 750 il i troszkę kilometrów nią zrobiłem:))

Silnik wg wszystkich mechaników, (łącznie z pewnym serwisem BMW-nieoficjanie oczywiście) nie był zbyt dopracowaną konstrukcją. Fabryczna norma zużycia oleju 1 l na 1000 km i tyle niestety bierze przy przebiegu powyżej 200 000 km. Silnik na dodatek gubi olej wszelkimi możliwymi otworami, simmeringami i uszczelkami i podobno taka jest jego uroda.
Pomijając koszt zagazowania motor jako taki jest kosztowny w eksploatacji: 14 przewodów WN, 12 świeczek, dwa palce rozdzielacza, dwie kopułki, dwa filtry powietrza, dwie pompy paliwa, dwa przepływomierze, dwa komputery i coś tam może jeszcze, nie pamiętam w tej chwili.
W komorze silnika jest bardzo ciasno, wymiana świec to pół dnia roboty, naprawa rozrusznika, alternatora, osprzętu to koszmar każdego mechanika. Troszkę temperatury i uszczelki spod głowic, no a wymiana nie jest tania i prosta...
Do tego dochodzi pewna skucha, 750 seryjnie wychodziły TYLKO w automacie firmy zf, który po pewnym przebiegu trzeba koniecznie remontować. W samochodzie są chłodnice: płynu, oleju w silniku, oleju w skrzyni, płynu wspomagania i chłodnica klimy, wszystko to na wiskozie , jak wisko padnie (a pada często ) to wszystko się gotuje i kłopoty gotowe
A ak się stuknie przodem, to koszty też nie są małe:(
Do tego mało kto umie właściwie używać automatu, często jest zakatowany po ktoś palił gumę i machał biegami aż zagotował olej w skrzyni i później zdziwiony że mu się sprzęgiełka ślizgają i ma dwa biegi:wszteczny i czwórkę (bo reszta się nie załącza... Oczywiście były też wersje w manualu ale to głownie alpina b12, trafić takie coś to jak szóstka w totka. Można też przełożyć sześciobiegową skrzynię biegów z 850 (w 840 csi chyba jest inna, muszę sprawdzić), ale kupić ją w Polsce to chyba graniczy z cudem.

Do tego spalanie przy bardzo spokojnej jeździe 17-18 benzyny, trasa to 14, troszkę ognia i sucho w baku a jest niewielki bo 107 literków pojemności ))))

ALE ALE ALE , jeżeli wszystko jest sprawne, zawieszenie nie wybite, radyjko gra to kurcze chyba nie było w tym czasie bardzej wygodnego sprzęta:), co prawda 300 KM na dwie tony wagi nie jest jakimś super osiągnięciem ale w zupełności wystarcza do jazdy. 3,5 litra ma seryjnie 211 KM, wychodziła w manualu i automacie i też nieźle śmigała, także wybór należy do ciebie ...
Data: 2006-01-07, 23:39
 
Wątek: Zobacz temat
Dział: TECHNICZNE
Odpowiedzi: 28
Wyświetleń 847